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菲律宾沙龙铝合金材料型号有哪些

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  铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,菲律宾沙龙,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。

  硬铝合金属AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可热处理强化.其特点是硬度大,但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系,可热处理强化,是室温下强度最高的铝合金,但耐腐蚀性差,高温软化快。

  锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,虽然加入元素种类多,但是含量少,因而具有优良的热塑性,适宜锻造,故又称锻造铝合金。

  铝及铝合金的强度高。经过一定程度的冷加工可强化基体强度,部分牌号的铝合金还可以通过热处理进行强化处理。

  铝的表面易自然生产一层致密牢固的AL2O3保护膜,能很好的保护基体不受腐蚀。通过人工阳极氧化和着色,可获得良好铸造性能的铸造铝合金或加工塑性好的变形铝合金。

  添加一定的合金元素后,可获得良好铸造性能的铸造铝合金或加工塑性好的变形铝合金。由于具有优良的物理性能,铝在国民经济各行业和国防工业中得到了广泛的应用。

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  2017杜拉铝 Cu4%, Mg0.5% 强度高,耐蚀性差,腐蚀环境须做防蚀处理。 航空材料、构造 用材。 2024超杜拉铝 Cu4.5%, Mg1.5% 抗拉强度达50kg/mm2,耐蚀性差,腐蚀环境须做防蚀处理。

  3003 Mn1-1.5% 不减纯铝加工性和耐蚀性增加其强度者。 日用品、建材、容器等。

  4000系合金 4032 Si12%,Cu、Ni、Mg各1% 减少热膨胀率及增加强度及耐热性。 柴油引擎的锻造活塞。

  5005 Mg0.8% 耐蚀性、加工性、熔接性、表面光泽等性质优良。 车辆用内装材、建材等。

  5052 Mg2.5% 中等强度之代表合金(退火20kg/mm2),成型性和耐蚀性良好。 船舶、车辆、建筑用材、饮料罐。

  5083 Mg4.5% 非热处理型合金中强度最高者,熔接性良好。 船舶、车辆、化学工厂等熔接构 造用材料。

  6061 Mg1%,Si0.6%,Cu0.3% 热处理型合金,耐蚀性好,高温加工性优良,降伏强度约25kg/mm2,相当于SS41钢。 构造用材,船舶、车辆、陆上构造物,如铁塔、起 重机等。

  7N01 Zn4.5%, Mg1.5% 属熔接构造用Al-Zn-Mg系合金,强度高,淬火性好。 熔接构造用材,铁路车辆用材。

  在铝合金中牌号是有代表意义的,下面就依7075T651铝板牌号为例说明。 第一个7表示铝与铝合金组别-铝锌镁系合金。铝与铝合金组别分为九大类。其中以1、3、5、6、7系的铝、铝合金为主,其他系列在实际使用当中用到的几率少。

  1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途。

  1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具。

  2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件。

  2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,它的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件。

  2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

  2218飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环。

  2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。

  2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。

  2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。

  2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。

  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件。

  2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。

  2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。

  3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道。

  3004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件。

  3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等。

  5005 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致。

  5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。

  5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合。

  5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

  5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等。

  5182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。

  5252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。

  5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织。

  5A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金。

  6005 挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线 薄板:汽车车身。

  6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。

  6063 建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料。

  6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用。

  6463 建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。

  7005 挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。

  7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置。

  7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高。

  7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。

  7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。

  7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。

  7475 机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。

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